Chery отзывает почти 54 тысячи Omoda и Tiggo 5x из-за риска разрушения задней оси

Автопроизводитель Chery объявил об отзыве 53 882 автомобилей линеек Tiggo 5x и Omoda. Сервисные мероприятия стартуют 27 ноября 2026 года и затронут машины, сошедшие с конвейера в период с 6 июня 2022 года по 31 декабря 2023 года. Инженеры выявили технологический брак: некачественная сварка втулки и продольного рычага задней оси способна привести к разлому узла на ходу, потере управляемости и тяжелой аварии.

Проблема грозит не каждому сошедшему с конвейера экземпляру из указанного интервала дат. Во время визита на станцию техобслуживания мастера изучат маркировку деталей и установят новый узел взамен бракованного за счет завода только при подтверждении дефекта. Водителей оповестят персональными сообщениями и почтовыми отправлениями.

Подобные трудности возникают у китайской марки не впервые. Летом 2024 года по схожей причине производителю пришлось отправлять на проверку свыше трех тысяч кроссоверов Tiggo 5x на домашнем рынке. Нынешняя сервисная акция масштабнее предыдущей почти в 18 раз.

Очередному сервисному предписанию предшествовала опасная поломка в Малайзии. В середине осени на местной трассе у кроссовера Omoda 5 прямо во время поездки отвалилась задняя ось. местные власти временно приостановили регистрацию новых автомобилей этой модели, а представительство бренда направило на внеплановую диагностику без малого девять тысяч машин. При этом официально общая производственная причина малайзийского инцидента и китайского отзыва пока не установлена.

Российским владельцам популярных Omoda C5 пока не стоит паниковать, хотя повод для бдительности есть. Официальное представительство Chery в РФ заявило, что сообщений об инцидентах такого рода на наших дорогах не фиксировали, а риски тщательно анализируются. Специальной программы отзыва кроссоверов в России пока не запускали, а подтверждений того, что автомобили для отечественного рынка относятся к дефектной партии, нет.