Бюджет льготных автокредитов в России могут увеличить до 17,4 млрд рублей

Финансирование государственной программы льготного автокредитования на 2027 год планируют увеличить более чем в два раза — с исходных 7 млрд до 17,4 млрд рублей. Соответствующие поправки подготовлены ко второму чтению проекта трехлетнего федерального бюджета в Государственной Думе.

Первоначальный проект предполагал выделение скромных 7 млрд рублей, однако законодатели решили добавить еще 10,4 млрд рублей. Поводом для пересмотра планов послужил высокий интерес граждан к субсидиям на покупку машин. Так, лимит в 20 млрд рублей, предусмотренный на аналогичные цели в 2026 году, полностью закончился уже к концу третьего квартала.

Параллельно с ростом денежных вливаний власти намерены ужесточить требования к автопроизводителям. Прорабатывается вопрос корректировки параметров уровня локализации производства автомобилей, чтобы бюджетная поддержка доставалась только тем моделям, которые действительно собирают внутри страны с широким применением российских деталей и компонентов.

Вопрос доступности машин встал особенно остро на фоне серьезного спада на первичном авторынке. В октябре продажи новых легковых автомобилей упали на 20%. Покупатели массово отказываются от приобретения машин из-за резкого скачка ценников, вызванного повышением утилизационного сбора, а также из-за жесткой политики Банка России. Высокая ключевая ставка сделала стандартные коммерческие кредиты неподъемными для большинства семейных бюджетов.

В этих условиях государственные субсидии остаются практически единственным рабочим способом купить новую машину с разумной финансовой нагрузкой. Действие механизма льготных займов должно возобновиться уже с 1 декабря, что позволит поддержать спрос граждан и загрузку отечественных конвейеров.