Штраф за вождение без прав в России могут поднять до 50 тысяч рублей

В России готовятся многократно увеличить финансовое наказание за управление машиной без водительского удостоверения. За первичное нарушение автомобилистам придется отдать от 15 до 30 тысяч рублей вместо прежних 5–15 тысяч, а повторный проступок обойдется уже в 50 тысяч рублей. Правительство уже поддержало соответствующий пакет поправок, нацеленный на борьбу с опасным поведением на дорогах.

Главная задача готовящихся изменений — сделать поездки без документов экономически бессмысленными. Действующие санкции не для всех становятся достаточным сдерживающим фактором. Предлагается увеличить финансовую ответственность, особенно для тех, кто продолжает нарушать повторно.

Судебный юрист Борис Рагимов обратил внимание на суть готовящихся нововведений и объяснил причины ужесточения законодательства.

«Повышение штрафов — это попытка сделать управление автомобилем без прав экономически более ощутимым нарушением. Сейчас за управление автомобилем без водительского удостоверения, если человек не имеет права управления, предусмотрен штраф от пяти до 15 тысяч рублей. Если поправки примут, за первое такое нарушение штраф может составить 30 тысяч рублей, а за повторное, до 50 тысяч».

Помимо резкого роста базовых сумм, проект предусматривает отмену скидки при оперативной оплате постановления. Сейчас водители пользуются дисконтом, погашая задолженность в установленный льготный период, однако для нарушителей без прав эту привилегию планируют полностью ликвидировать. Платить придется исключительно сто процентов назначенной суммы.

При этом юристы подчеркивают, что сам факт одобрения инициативы правительством пока не делает ее законом. Документу предстоит стандартный путь через Государственную думу, одобрение Совета Федерации и подписание главой государства. На этапе парламентских слушаний параметры законопроекта еще могут скорректировать.

Эксперты также напоминают, что ужесточение денежного наказания сработает лишь при высокой вероятности проверки на дороге. Сам по себе размер взыскания не решает вопрос безопасности, если нарушители рассчитывают избежать встречи с инспекторами. Реальный результат будет определяться эффективностью выявления нарушений, неизбежностью наказания, а также сокращением повторных нарушений и аварий с участием водителей без прав.