МВД подготовит девять новых правил для электросамокатов и курьеров
Денис ЗахаровМинистерство внутренних дел России совместно с профильными ведомствами разрабатывает пакет из девяти масштабных изменений, регулирующих поездки на средствах индивидуальной мобильности (СИМ). Нововведения затронут владельцев электросамокатов, моноколес, а также курьеров на мощных электромотоциклах. Власти намерены изменить правила для пользователей СИМ, повысить минимальный возраст водителей и ввести обязательную регистрацию устройств.
План реформы сформирован на основе правительственной «дорожной карты», которую утвердил вице-премьер Марат Хуснуллин. Документ объединяет правовые, организационные и градостроительные решения: одновременно с новыми ограничениями регионы займутся развитием специальной дорожной инфраструктуры. Поводом для упоминания этой темы стало то, что курьеры продолжают передвигаться по тротуарам, которые продолжают передвигаться по тротуарам на тяжелой технике вопреки требованиям безопасности.
Ключевым шагом станет четкое юридическое разграничение понятий «велосипед», «мопед» и «СИМ», а также закрепление отдельного статуса гражданина, управляющего персональным электротранспортом. Для нарушителей правил дорожного движения подготовят специальную систему штрафов и административной ответственности, которую ранее применяли преимущественно к автомобилистам.
«Осуществляется проработка вопросов установления понятия «лицо, использующее для передвижения СИМ», — сообщил «Газете.Ru» заместитель начальника УОС МВД России Евгений Артемов, уточнив, что в список также входят административная ответственность самокатчиков и велосипедистов, их обязанности, места допуска СИМ и повышение возраста для езды на них.
Помимо этого, государство планирует поставить легкий электротранспорт на официальный учет. Ведомства продумывают механизм государственной регистрации таких аппаратов, критерии допуска граждан к поездкам и централизованный сбор статистики дорожных инцидентов. В МВД подчеркивают, что мероприятия синхронизированы между собой и будут внедряться поэтапно, чтобы гармонично встроиться в общее законодательство о дорожном движении.