Авто

Changan привезет в Россию кроссовер Uni-Z в двух версиях с мотором на 147 сил

Денис Захаров
Changan привезет в Россию кроссовер Uni-Z в двух версиях с мотором на 147 сил
Фото: Ideophagous / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) источник

Китайский автоконцерн Changan определился со спецификациями нового городского паркетника Uni-Z для российского авторынка. Новинку предложат отечественным автолюбителям в двух вариантах исполнения — «Люкс» и «Техно», оснащенных бензиновым турбодвигателем мощностью 147 лошадиных сил.

Под капотом обеих модификаций инженеры разместили полуторалитровый силовой агрегат NE1.5T с крутящим моментом 280 Нм. В связке с мотором работает роботизированная семиступенчатая трансмиссия с двумя сцеплениями, передающая усилие исключительно на переднюю ось. Приятной практичной деталью для будущих владельцев станет адаптация мотора к топливу марки АИ-92: среднее потребление горючего по паспорту составляет 7,4 литра на сто километров пути.

По своим габаритам автомобиль относится к классу среднеразмерных кроссоверов. Протяженность кузова достигает 4718 миллиметров при солидной межосевой базе 2780 миллиметров, что обеспечивает достаточный запас пространства для пассажиров второго ряда. Клиренс машины зафиксирован на отметке 179 миллиметров — типичный показатель для уверенного движения по городским улицам и асфальтовым трассам.

Базовое исполнение «Люкс» уже с завода включает панорамное остекление крыши со сдвижным люком, легкосплавные колеса диаметром 19 дюймов, диодную оптику и базовый комплекс электронных помощников с адаптивным круиз-контролем. Более продвинутая комплектация «Техно» ориентирована на повышенный комфорт: здесь покупатель получит вентилируемые передние кресла, премиальную акустику Sony и расширенный набор систем безопасности, отслеживающий слепые зоны вокруг авто. На выбор предоставят четыре оттенка кузова и три варианта оформления интерьера — черный, коричневый или светло-серый.

На домашнем рынке модель Uni-Z продается с 2024 года. Любопытно, что изначально модель выпускалась под суббрендом Oshan, однако позже руководство автогиганта решило включить проект непосредственно в основную модельную линейку материнской марки Changan.