Электрический гиперкар BYD Yangwang U9 Xtreme разбился на тестах в Китае

В Китае во время скоростных испытаний на полигоне потерпел крушение электрический гиперкар BYD Yangwang U9 Xtreme. Инцидент случился в момент, когда пилот пытался разогнать машину до планки в 500 километров в час. От сильнейшего удара транспортное средство лишилось задней оси, однако система безопасности сработала надежно: находившийся за рулем испытатель не пострадал и сумел покинуть разбитый кокпит без посторонней помощи.

Эта модель считается флагманом инженерных разработок китайского концерна и оценивается примерно в три миллиона долларов, что соответствует приблизительно 242 миллионам рублей по актуальному курсу. Ранее этот же спорткар заслужил признание на автодроме в немецком Папенбурге, где смог набрать скорость 496,22 километра в час и официально утвердился в статусе быстрейшего серийного автомобиля на планете.

Разбившийся экземпляр готовили к специальному ноябрьскому заезду на территории Объединенных Арабских Эмиратов. Организаторы ставили цель официально преодолеть психологический рубеж в полтысячи километров в час. Авария на внутренних тестах ставит под вопрос график запланированного рекорда, поскольку производителю предстоит детально выяснить причины разрушения ходовой части.

Техническая начинка Yangwang U9 Xtreme включает четыре электрических двигателя, чья суммарная отдача достигает 2220 киловатт. Архитектура модели базируется на 1200-вольтовой карбидокремниевой системе, а тяговый аккумулятор емкостью 80 киловатт-часов поддерживает повышенные токи разряда. Для удержания сверхмощной машины на полотне инженеры разработали развитый аэродинамический комплект с массивным антикрылом и оснастили колеса диаметром 20 дюймов специализированными полусликами GitiSport.

Параллельно в мировом автопроме развиваются и другие направления электрификации силовых агрегатов. Так, немецкий концерн Mercedes-Benz модернизировал полуторалитровый бензиновый мотор серии M252, внедрив в конструкцию турбонагнетателя пятикиловаттный электрический двигатель, работающий от вспомогательной 48-вольтовой сети.