Ошибки водителей после ДТП: адвокат Щербинин объяснил, как не лишиться прав и денег

Адвокат Александр Щербинин назвал пять распространенных ошибок, которые водители совершают после ДТП и из-за которых рискуют потерять деньги или лишиться права управления автомобилем. Он рекомендовал не ограничиваться устными договоренностями, не уезжать с места аварии, не признавать вину без проверки обстоятельств и подробно фиксировать последствия столкновения.

Попытка решить вопрос без участия сотрудников Госавтоинспекции и без оформления ДТП может осложнить взыскание ущерба. Если виновник пообещал позднее перевести деньги на ремонт, но отказался это сделать, получить компенсацию в полном объеме будет сложнее. При этом даже при оформлении несложных аварий водителям следует правильно зафиксировать обстоятельства происшествия.

«Слышал, наверное, миллион историй о том, как водители после ДТП на месте согласились с тем, кто прав, кто виноват, и на словах договорились о возмещении ущерба. После этого стороны разъезжаются, и начинается торг, оплатит ли виновник пострадавшему нужную сумму или откажется. Если ДТП не оформлено, взыскать ущерб в полном объеме невозможно».

Еще одна ошибка — уехать с места аварии после устной договоренности со вторым участником. Если оставшийся водитель вызовет инспекторов, покинувшему место ДТП может грозить лишение права управления автомобилем. Кроме того, страховая компания в предусмотренных законом случаях может предъявить к нему регрессное требование о возмещении выплаченных средств.

Водителям также не стоит без проверки обстоятельств признавать свою вину. Слова второго участника, аварийного комиссара или сотрудника Госавтоинспекции сами по себе не заменяют разбор обстоятельств ДТП, а подписанные документы о признании ответственности впоследствии бывает трудно оспорить.

«Такие ситуации очень сложно исправлять. Лучше либо еще до оформления протокола проверить свои знания, посоветоваться с юристом, либо изначально занять позицию о своей невиновности. Признать свою вину никогда не поздно».

В спорной ситуации адвокат советует включить видеозапись на смартфоне сразу после выхода из автомобиля. По его словам, спрашивать разрешения на съемку происходящего не требуется; запись разговора, в котором второй водитель признает, что проехал на запрещающий сигнал светофора, отвлекся или задремал, может стать аргументом при разбирательстве.

«Если видеозаписи ДТП нет, то включите видеокамеру на телефоне, как только выйдете из машины. Спрашивать разрешения на съемку этой ситуации вы не обязаны: просто записывайте все, что происходит. Если на записи будет признание второй стороны о том, что он, условно, ехал на красный, задумался или задремал, то это веский аргумент в вашу пользу».

Одних фотографий повреждений автомобиля недостаточно. Нужно снять место аварии с разных ракурсов, показать привязку к местности, дорожные знаки, разметку, светофоры, погодные условия, состояние покрытия, тормозной путь и осыпь стекла или деталей. Особенно важно сделать это поздней осенью и весной: снег и вода могут уничтожить следы торможения до приезда экипажа, а проезжающие автомобили — изменить расположение осколков и других следов столкновения.

«Снимайте все, включая осыпь стекла. Пока ждете наряд ДПС, другие машины уже все разъездят, и будет трудно доказать, где именно вы столкнулись, как тормозили, какие получили повреждения. Иногда речь вообще идет о десятках сантиметров на дороге, чтобы, например, доказать, что водитель не выезжал на чужую полосу. Поэтому снимать нужно все, и очень обстоятельно».